Klasse AM – dein Einstieg auf zwei Rädern
Du willst mobil sein, aber direkt ein großes Motorrad muss es noch nicht sein? Dann ist die Klasse AM dein perfekter Einstieg. Sie ist sozusagen der kleine Bruder von Klasse A1 – etwas kompakter, etwas entspannter, aber trotzdem ein richtig guter Start in die Welt auf zwei Rädern.
Mit dem Führerschein Klasse AM darfst du Roller, Mopeds und andere Kleinkrafträder fahren. Ideal also für den Weg zur Schule, zur Ausbildung, zum Training oder einfach für ein bisschen mehr Freiheit im Alltag. Kurz gesagt: weniger Warten auf Mitfahrgelegenheiten, mehr selbst unterwegs sein.
Wenn du später noch mehr möchtest, kannst du danach den nächsten Schritt machen – zum Beispiel mit Klasse A1. Für viele ist AM deshalb nicht das Ende, sondern eher der Anfang.
Was darfst du mit Klasse AM fahren?
Mit der Klasse AM darfst du fahren:
- Kleinkrafträder bis 50 cm³ Hubraum bei Verbrennungsmotor
- maximal 45 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Elektrofahrzeuge mit bis zu 4 kW Nenndauerleistung
- zwei-, drei- und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge im Rahmen der Klasse AM
Für die Autobahn reicht das allerdings nicht – dort dürfen nur Fahrzeuge fahren, die bauartbedingt schneller als 60 km/h unterwegs sein können. Heißt also: Stadt, Dorf, Landstraße ja – Autobahn nein.
Ab wann kannst du Klasse AM machen?
Die Klasse AM kannst du in Deutschland bereits ab 15 Jahren machen. Wichtig dabei: Bis zu deinem 16. Geburtstag gilt diese Fahrerlaubnis nur innerhalb Deutschlands. Danach bist du auch im Ausland mit Klasse AM regulär unterwegs.
Warum ist Klasse AM interessant?
Weil du damit früh mobil wirst, ohne direkt den Aufwand eines großen Führerscheins zu haben. Klasse AM ist in der Regel günstiger als die größeren Motorradklassen, weil keine Sonderfahrten vorgeschrieben sind und du meist insgesamt mit weniger Praxisstunden auskommst.
Außerdem ist AM ideal für alle, die erst einmal sicher auf zwei Rädern starten wollen. Wer später mehr Leistung, mehr Tempo und mehr Motorrad möchte, kann danach immer noch auf Klasse A1 oder später Klasse A2 umsteigen.
Wie läuft die Ausbildung ab?
Wenn AM dein erster Führerschein ist, brauchst du in der Theorie:
- 12 Doppelstunden Grundstoff
- 2 Doppelstunden Zusatzstoff
Wenn du bereits eine andere Führerscheinklasse besitzt, reduziert sich der Grundstoff in der Regel auf:
- 6 Doppelstunden Grundstoff
- 2 Doppelstunden Zusatzstoff
In der Praxis gibt es keine gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten. Wie viele Übungsstunden du brauchst, hängt deshalb vor allem davon ab, wie schnell du dich sicher fühlst. Und genau darum geht’s am Ende ja auch: nicht irgendwie fahren, sondern sicher fahren.
Gibt es bei Klasse AM eine Probezeit?
Nein. Bei der Klasse AM gibt es keine Probezeit. Wenn du später den Autoführerschein Klasse B machst, beginnt die Probezeit dann ganz normal erst mit dieser Fahrerlaubnis.
Wie laufen die Prüfungen?
Für die Klasse AM legst du eine theoretische und eine praktische Prüfung ab. Die praktische Prüfung dauert rund 45 Minuten. Mit guter Vorbereitung ist das aber deutlich machbarer, als es sich vorher oft anhört.
Was brauchst du für den Antrag?
Für den Antrag brauchst du in der Regel:
- ein biometrisches Passbild
- einen gültigen Sehtest
- einen Nachweis über einen Erste-Hilfe-Kurs
- einen Personalausweis oder Reisepass
Unser Fazit zur Klasse AM
Die Klasse AM ist perfekt für alle, die früh mobil sein wollen und einen günstigen, unkomplizierten Einstieg suchen. Weniger Aufwand als bei den großen Motorradklassen, aber trotzdem ein echtes Stück Freiheit.
Oder kurz gesagt: kleiner Führerschein, großer Schritt in Richtung Unabhängigkeit.
